记者从中交一公局鲁南高铁RLTJ-3标获悉，日前，鲁南高铁沭河特大桥最后一孔箱梁精准就位，标志着中交一公局承建的鲁南高铁箱梁架设圆满完成。

10月18日晚，鲁南高铁沭河特大桥最后一孔箱梁精准就位（上图），

鲁南高速铁路日临段位于日照市、临沂市境内，正线长度102.452km，设计行车速度350km/h，设计使用年限100年，是山东省鲁南高速铁路的重要组成部分，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道，也是我市第一条高速铁路。

2018年3月18日，鲁南高铁项目完成100孔箱梁架设。(资料照片)

记者了解到，中交一公局鲁南高铁RLTJ-3标莒南制梁场承担本标段全线524孔箱梁的预制和架设任务，其中24米梁33孔，32米梁491孔。2017年10月26日，首孔箱梁顺利架设，创造国内开工至架梁速度新纪录，比平均速度提前半年；2018年9月29日，全线524孔箱梁预制完成；2018年10月18日，全线箱梁架设完成。自首孔箱梁架设至最后一孔箱梁架设用时357天。

据项目负责人介绍，该标段承建的架设线路需穿越两处隧道及多处路基段，运梁总运距达上万公里。箱梁架设完成后，项目立刻全面转入CRTSⅢ型板式无砟轨道工中，为后续铺轨提供有力保障。