2022.3.31，7点07分，由临沂市政集团一公司承建的沂河路快速化改造工程市政二标段主线高架桥率先试通车！

  这是沂河路高架段主线第一段通车。

  此段高架桥主线试通车大大缓解了经开区交通压力，从温泉路到滨河东路段一路绿灯，通行时间相比施工期间节省了20分钟。

  临沂市沂河路快速化改造工程施工（清河西路-温泉路）二标段在现状沂河路基础上进行改建，西起滨河西路以西，东至温泉路以东，全长5740米，工程总概算19.406亿元。主要施工内容包括新建主线高架桥1座，全长3039.9米；改建李公河地面桥1座；新建跨沂河光耀大桥左右幅拼宽桥；改造两岸立交；同步进行地面排水工程、道路工程及其他附属工程施工。

  该项目自2021年2月16日进场以来，经过400多个日日夜夜的紧张施工，项目部全体员工齐心协力，战胜重重困难，各项工作超常推进。项目部先后完成了全线第一根桩基、第一个承台、第一个墩柱，全线第一个率先完成主体现浇梁工程，全线第一个率先完成主线高架桥的贯通。

  该项目在市住建局组织的7次月度考核中6次位列全线第一。

  “我项目于2021年2月启动施工，业主将原定工期提前5个月，要在11个月内完成原本16个月的工程量，看似是’不可能完成的任务’。但工期再紧，压力再大，都只会变成我们奋勇前进的动力。”一公司经理郭春强说。

  工期就是命令。面对紧张的施工压力，项目部自进场初期就吹响了奋战的“集结号”。项目部以“创造精品，服务社会”为理念，以“保安全、保质量、保工期”为出发点，顶住压力，全力奋战保工期。

  为保证工程按计划快速推进，项目部超常规加大工程投入，增强施工力量，增加机械、设备和现浇梁支架投入。高架段全线28联现浇梁，共先后投入支架21套。同时增加施工班组、组织实施24小时“两班倒”施工作业。最高峰时，单日完成砼浇筑3500立方米。在施工后期，为确保节点目标顺利实现，项目部积极与业主、监理沟通，将现浇梁一联两次浇筑变更为一次浇筑，大大缩短施工时间，为高架桥主线顺利贯通提供了保障。

  自2021年7月26日开始浇筑第一联现浇梁至2021年12月14日最后一联现浇梁浇筑完成，前后共历时140天，浇筑51次，8万余方混凝土，圆满完成了产值为5.8亿元的主线现浇梁浇筑，占高架桥主线总形象进度的59%，为实现主线通车奠定了坚实基础。

  项目部优化施工方案，将施工节点按照时间先后、难易程度进行划分，确定各项工作目标，明确每个节点到什么时间、干成什么样子、做到什么程度。统筹安排、优化工期，同步推进变更设计、管线迁改等工作。同时倒排工期，细化施工任务，将影响各节点目标完成的控制性工作一一列出，落到施工进度图上，挂图作战。

  “我们根据施工总进度计划制定分阶段进度计划，明确工作内容、工作顺序、节点工期，并在计划实施过程中经常检查实际进度是否按计划进行，一旦发现有偏差出现，在分析偏差产生原因的基础上采取有效措施排除障碍或调整、修改原进度计划后再付诸实施。同时项目部编制项目管理规划，研究项目的总进度、施工布置、重大施工技术和施工难题，对项目实施过程中可能出现的问题提前做好预案。制定一整套制度来规范管理，以提高工作效率，确保工期进度满足业主要求。”项目经理武永东说道。

  作为临沂市重点工程，沂河路快速化改造工程项目不仅是临沂市城市发展的重要交通道路，更是临沂市各级政府必须按期高质量完工的品牌工程。该项目位于临沂市河东区中心城区，人员、材料、设备运输均需经过多段繁华路段，交通管制多，协调难度大；项目工程体量大，渣土外运超过20万方，混凝土浇筑超过18.7万立方米，施工部署难度大；全线多工序交叉施工，同时涉及财政、水务、环保、城管、城建、园林、交警等多部门工作，施工协调难度非常大。在严峻的工期面前，这些无疑都是“巨大的挑战”。

  虽然摆在项目管理团队面前的是一个又一个难以克服的困难，但却丝毫没有吓倒这一“能打硬仗”的团队。面对困难，项目全体人员迅速统一思想，不等不靠、提前策划、集思广益、主动出击。高架段主体结构的全部完成意味着这场攻坚战取得了阶段性胜利。

  接下来，项目将抢抓春季施工黄金期，掀起工程建设热潮。沂河路快速化改造工程高架段附属工程正在紧锣密鼓地施工中，沂河桥段各工序也已全面开花。项目全体施工人员将继续奋战，齐心协力，为早日完成施工任务全力冲刺。

  沂河路快速化改造工程为临沂市“三环十五射”骨架路网规划中的重要组成部分，是沟通高新区、罗庄区及经济开发区等区域组团的重要交通性干道。通过对沂河路实施快速化改造，将推动城市快速环线的贯通进程，提升临沂市的交通出行效率，对完善快速路网、促进组团协调发展发挥重要作用。